Witam!
Dawno temu, poszukując motywów do makiety, odwiedziłem przystanek Fiszewo znajdujący się pomiędzy Malborkiem a Elblągiem. Sam przystanek powstał pod koniec lat osiemdziesiątych, jednak są tam dwa budynki powstałe wcześniej. Jeden z nich to typowa koszarka-strażnica przy lokalnej drodze jakich wybudowano wiele na tej linii. Drugi z budynków to przedstawiona poniżej nieczynna strażnica przejazdowa stojąca przy tej samej drodze z drugiej strony torów.
W trakcie zdejmowania wymiarów zaciekawiła mnie wielkość i odmienna architektura budynku sugerująca jego powstanie w czasie wojny. Ponieważ Fiszewo leży w połowie dwutorowego szlaku Ostbahnu pomiędzy stacjami Stare Pole i Gronowo Elbląskie, przypuszczam że budynek ten powstał jako posterunek odstępowy pomiędzy tymi stacjami w czasie Drugiej Wojny w celu zwiększenia przepustowości linii. By wyjaśnić pochodzenie tego posterunku przeszukałem internet i posiadane czasopisma dotyczące kolejowej historii Fiszewa i posterunków blokowych na Ostbahn, jednak bez rezultatu.
Po latach sprawa odżyła, gdy przeglądając w internecie zasoby Archiwum Państwowego znalazłem plany posterunku blokowego Ostrówek Pomorski (niem. Blokst. Werder):
Po sprawdzeniu lokalizacji na google maps okazało się że przedwojenny Ostrówek to właściwie dzisiejszy przystanek Stogi Malborskie pomiędzy Szymankowem a Malborkiem, co potwierdza moje przypuszczenia o istnieniu posterunków odstępowych na tej części Ostbahnu.
W związku z tym mam pytanie: czy ktoś coś wie na temat historii Fiszewa i podobnych już nie istniejących miejsc na wschód od Tczewa?
