[pr] Lipusz - Bytów - zamykamy chociaż przewozy rosną ...

Leszek Lewiński · Post autor: **Leszek Lewiński** » 26 lis 2006, 12:48

Jeszcze nie wiadomo.
Jutro siadamy do rozmów z ewentualnymi użytkownikami tej linii. Cudów się nie spodziewam. Pieniędzy również

Mateusz Rogowski · Post autor: **Mateusz Rogowski** » 27 lis 2006, 21:27

I jak tam rozmowy Panie Leszku??

Leszek Lewiński · Post autor: **Leszek Lewiński** » 28 lis 2006, 17:20

Właściciele bocznic wspólnie z przewoźnikami mają 3 dni na zastanowienie się, czy przyjmują nasze warunki.
Czekamy...

(Jakie to warunki - na tę chwilę ujawnić nie mogę).

Janek · Post autor: **Janek** » 07 gru 2006, 22:34

Panie Leszku, 3 dni minęły może teraz można by zdradzić jakieś szczegóły?

Leszek Lewiński · Post autor: **Leszek Lewiński** » 10 gru 2006, 18:26

Na tę chwilę od 1.01.2007 r V=0 km/h
Żądać jest łatwo. Na dzielenie się ryzykiem - chętnych brak.

Lechu · Post autor: **Lechu** » 17 gru 2006, 14:41

aż dziwne że znalazły się pieniądze na remont bezsensownych odcinków jak GPD - GPO , czy tez w miare dobrym stanie Rumia - GPF i ponoc dalej az do Oksywia

Czyli Lipusz przystankiem osobowym od 01. 01. 2007 ??

ehhh

Pozdrawiam

Leszek Lewiński · Post autor: **Leszek Lewiński** » 17 gru 2006, 16:12

Lechu pisze:... znalazły się pieniądze na remont bezsensownych odcinków...

Jak nie znasz sprawy, to chociaż BZDUR nie wypisuj.
(Czyżby i to forum miało zostać opanowane przez dyletantów typu misc.oszołom.kolej... ??)

A o Lipuszu - jeśli masz choć CIUT oleju w głowie, to pomyśl sam: płacić ludziom (dyżurnym ruchu) za "nic nie robienie"...
Nie znam firmy, któa pozwala sobie na taki luksus.

Lechu · Post autor: **Lechu** » 17 gru 2006, 16:59

Jeżeli chodzi o Bytów

no tak, lepiej linie skasować niż oddać innemu przewoźnikowi czy też gminie. Szkoda. Ale chyba juz się zdążyłem przyzwyczaić ( PKP Cargo i masowa kasacja i inne tego typu przypadki - modne dość w całej PKP )

Dziękuję za dyskusję i pozdrawiam

Lechu

Mateusz Rogowski · Post autor: **Mateusz Rogowski** » 17 gru 2006, 17:53

A waśnie Panie Leszku, po co owe odcinki o których pisał Lechu są remontowane?? A jeśli chodzi o linie do Bytowa to troche szkoda tej lini ale faktycznie jest zópełnie niepotrzebna.... dyskusja na sobotnim spotkaniu mnie do tego szczerze przekonała....

Post autor: **Adam Dąbrowski** » 17 gru 2006, 18:13

Mateusz Rogowski pisze:A waśnie Panie Leszku, po co owe odcinki o których pisał Lechu są remontowane?? A jeśli chodzi o linie do Bytowa to troche szkoda tej lini ale faktycznie jest zópełnie niepotrzebna.... dyskusja na sobotnim spotkaniu mnie do tego szczerze przekonała....

Nie zgodzę się ze stwierdzeniem, że ta linia jest zupełnie niepotrzebna. To jest już przesadne określenie. Gdyby była zupełnie niepotrzebna, to nikt by tam nie chciał jeździć i żadnej dyskusji w takim wątku jak ten by nie było.

Problem polega na tym, że ta linia komuś jest potrzebna, nie ma jednak wystarczających pieniędzy na jej utrzymanie, a właściwie remont.

Pozdrawiam!

Leszek Lewiński · Post autor: **Leszek Lewiński** » 17 gru 2006, 18:23

Jeśli chodzi o linię do Bytowa:
A jednak nie jest NIKOMU potrzebna oprócz dwóch PRYWATNYCH zakładów przemysłowych, które chciałyby aby PAŃSTWO wyremontowało tor, aby oni mogli tanio przewieźć nim tyle w ciągu roku, ile przewozi się przez Pruszcz Gdański w ciągu JEDNEJ DOBY.
Ani te firmy, ani samorząd NIE WYRAZIŁY NAJMNIEJSZEJ OCHOTY na przejęcie majątku, który dla PLK staje się w takich okolicznościach po prostu zbędny.

Zaś co do linii nr 228 i toru 201 na st. Gdynia Port:
Pieniądze na te remonty pochodzą z funduszy celowych Ministerstwa Obrony Narodowej i nic do tego nie ma PLK, która decyzją Ministra została wyznaczone do pełnienia funkcji inwestora zastępczego z racji sprawowania zarządu nad tymi torami.

Kolins · Post autor: **Kolins** » 19 gru 2006, 17:22

Leszek Lewiński pisze:[ciach]NIKT nie chce finansować przewozów na trasie do Bytowa (oprócz tej jednej bocznicy "Prefabetu" z 1 pociągiem w dobie)[również ciach]

Witam serdecznie.

Mówimy tu tylko o Prefabecie, a do Ugoszczy Lotos nie ma zamiru jeździć? O ile się nie mylę, to ten sam kierunek...?

Pozdrawiam, Kolins

Leszek Lewiński · Post autor: **Leszek Lewiński** » 19 gru 2006, 17:28

Ugoszcz kończy kontrakt na dostawę 31.12.2006 i ... z przyczyn ochrony środowiska najprawdopodobniej "zwija interes". Ewentualnie pozostawi małą bazę przeładunkową. Przewozów kolejowych na rok 2007 nie planuje.

Lechu · Post autor: **Lechu** » 19 gru 2006, 17:40

Zdaje się że w Niedziele był ostatni pociąg z ugoszczy.

Przykre to

pozdr. Lechu

Bernard · Post autor: **Bernard** » 23 gru 2006, 10:09

Lechu pisze:Jeżeli chodzi o Bytów

no tak, lepiej linie skasować niż oddać innemu przewoźnikowi czy też gminie. Szkoda.

Gmina nie chciała przejęcia tej linii.