Forum dyskusyjne WMTMK Olsztyn

Tablica na zdjęciu to wzór obowiązujący obecnie. Poprzedni model to tablica podświetlana od góry jarzeniówkami.

Zdjęcie z przed dwóch lat z Muszak, ten sam typ tablicy.

Wydaje się to być peronowa tablica z napisem Olszyn Gł ale pewien nie jestem.

Potwierdzam- były tam dwa semafory jednoramienne.
Do przebudowy stacji na początku lat osiemdziesiątych wyjazd z peronów z toru 1 (Czerownka) i 3 (Szczytno) był przebiegowo tylko na wprost dlatego były semafory jednoramienne.

A tą budowlę z peronu trzeciego pamiętacie ?

Rainy31 pisze: ↑03 sie 2012, 00:18
transport węgla GO 4 01 1979.png

Mam problem z rozpoznaniem gdzie powyższe zdjęcie zostało zrobione.

Wyjazd z toru 7 peron 1 w kierunku wschodnim.
Prawdopodobnie wyjeżdża jakiś pociąg osobowy do Ełku przez Korsze albo Mikołajki.

W pierwszej połowie 1986r w Kortowie stały w oczekiwaniu na złomowanie:
Ty42 -101, 140
Ty2 - 1265, 1386
Pt47 - 49, 125, 57 ( tender 33D48 nr 10), 47 ( tender 27D48 nr 14), 135 ( tender 27D48 nr 81), 133 ( tender 32D74 nr 2) , 171 ( tender 33D48 nr8) , 83 ( tender 34D74 nr 9)

W książce Pana Adlera można wyczytać że przebudowano do opalania mazutem ponad 140 parowozów serii Ty2, Ty4 i Ty45. Nie ma więc Pt47 ani Ol49.
Faktem jest że w Olsztynie obecne zbiorniki paliwowe zbudowane były dla potrzeb mazutowego opalania parowozów.

Raczej nie.
Przynajmniej od początku lat osiemdziesiątych.