Forum dyskusyjne WMTMK Olsztyn

Ty246-65 i Ty246 o nieznanym numerze inwentarzowym. Fragment kadru z planu filmu "Kolejarskie słowo" (1953).

W dniu 23 października 2023 (dzisiaj - wg daty wpisu) PKP wznawiają ruch pociągów towarowych (z maks. prędkością 70 km/h.) na odcinku Olsztyn Gutkowo - Pieniężno, a przynajmniej tak wynika z pisma, które zostało rozesłane do odpowiednich instytucji i urzędów m.in. Zarządu Dróg Wojewódzkich ...

Niestety nawet przy hipotetycznej jednej parze pociągów ruch trzeba będzie wstrzymać (i to na dłuższy czas), przy modernizacji zarówno stacji Orneta jak i Pieniężno. To nie Olsztyn Główny, gdzie dostępna jest większa ilość peronów i torów, przez co - pomimo trwającej modernizacji - ruch prowadzony ...

Podsumowując.
Nie wiem czy LK221 nie przejdzie do historii jako jedna z najdłużej remontowanych linii kolejowych (w przeliczeniu na 1 km szlaku) w powojennej historii PKP. Pierwotne plany, zakładające rewitalizację całości przewidywały, że prace będą wykonane w ciągu dwóch lat (!) (2018 – 2020 ...

Odcinek Orneta – Pieniężno.
Nowa nawierzchnia zaczyna się za wiaduktem nad DK513 w Ornecie, i kończy przed mostem na Wałszy w Pieniężnie. Dalszy odcinek oraz całe torowisko i perony stacji Pieniężno nie są ruszone. Pomimo zapowiedzi remontu zabytkowego mostu nad Wałszą, obiekt stoi jak stał ...

Przyjrzyjmy się zatem sytuacji na linii nr 221 wg stanu na 1 wrzesień 2023.

Odcinek Gutkowo – Dobre Miasto.
W Gutkowie prowadzone są jeszcze prace, choć wydaje się, że wszystko zbliża się do finału (nie wiem np. na jakim etapie jest przystosowanie nastawni do obsługi odcinka do Dobrego Miasta). W ...

Plany rewitalizacyjne (sporządzone już 2016 r. uaktualnione w 2018, dostępne swego czasu na stronie PKP PLK), o których, zwłaszcza w latach 2018 - 2020 dyskutowano m.in. na forach o tematyce kolejowej, a przedstawiciele władzy i kolei chętnie mówili o nich w lokalnych mediach, na konferencjach ...

Powoli nadchodzi czas podsumowań. Oczywiście LK221 od dawna zasługiwała na remont, i dobrze, że rewitalizacja doszła w końcu do skutku, ale pochwały pozwolę sobie zachować na finalne zakończenie wszystkich prac, tymczasem zacznę od „ponarzekania”.

Trudno oprzeć się wrażeniu, że planowane otwarcie ...

A swoją drogą ciekaw jestem, co słychać między Dobrym Miastem a Ornetą. @Stanisław1972, dasz się namówić na kolejny fotoreportaż?

Tak naprawdę, do niemal końca października niewiele się działo - stąd nie miało większego sensu pisać o szarej rzeczywistości stacji Dobre Miasto, zamkniętej dla ruchu ...

W drugim tygodniu lipca 2021 r., na odcinku za Dobrym Miastem, ruszyły prace polegające na usuwaniu zdjętych ze szlaku starych szyn. Szyny te leżą / leżały na ziemi, po obu stronach nowego torowiska. Prace posuwają się dość szybko (pomimo panującego, nieznośnego upału), nie wiem jednak, czy jest to ...

W drugim tygodniu czerwca b.r., na modernizowanym odcinku linii za stacją Dobre Miasto w kierunku Ornety, miały miejsce prace polegające na układaniu nowej nawierzchni złożonej z szyn typu 49E1, wyprodukowanych w 2020 i 2021 r. Nowe szyny (ułożone "luzem" na torowisku, 4 miesiące temu) zastąpiły ...

Niezwykle ciekawe szyny, wyprodukowane w grudniu 1948 r., leżą w Ornecie na torze zwrotnym, zarówno w toku lewym jak i prawym, pomiędzy rozjazdami nr 36 i 39. Po pierwsze, jest to niespotykany na liniach PKP standard szyny, typ S45 (a dokładnie jego podtyp S45a). Po drugie, szyny wyprodukowano dla ...

W kolejnych dwóch wpisach pragnę poruszyć temat podkładów stalowych i jednej z szyn położonych na stacji w Ornecie. Stacja ta i jej bliskie okolice są, chyba śmiało można rzec, kopalnią kolejowych tajemnic, ciekawostek i zagadek, zarówno tych „dużej wagi”, w tym wielokrotnie poruszanych tu, na Forum ...

Niezwykle interesująca mapa, także linii wąskotorowych, na której znajdziemy polskie nazwy stacji i przystanków osobowych, także na rozebranych m.in. w 1945 r. liniach, których nie odbudowano, oraz wiele pierwotnych, polskich nazw stacji i przystanków na Ziemiach Odzyskanych. Mapa opracowana przez ...

Eh, żal obydwu, ale jakoś SA106-015 szczególnie. Był wyjątkowy - przynajmniej tak go zapamiętałem. Szkoda, że kiedy przywrócony zostanie ruch pasażerski na linii nr 221, SA106-015 nie zatrzyma się już przy peronie stacji Dobre Miasto, na pewno nie w barwach, które nosił "od dziecka"... Czyżby ...