Czy kolej wróci do Golubia- Dobrzynia ?!?.

[flugzeug30]

Coś wiadomo już o tym, czy władze Golubia dostały zgodę na puszczenie do nich szynobusów z Brodnicy ?!?

[maczy]

Coś wiadomo już o tym, czy władze Golubia dostały zgodę na puszczenie do nich szynobusów z Brodnicy ?!?

Chciałbym, aby było inaczej, ale na razie możemy o tym myśleć jedynie w sferze marzeń. Odcinek linii Brodnica - Bydgoszcz Wschód od stacji początkowej do Golubia-Dobrzynia jest na 100% nieprzejezdny i znajduje się na stanie PKP Nieruchomości, więc...

...możemy mieć nadzieję?

[Zbigniew Łęgowski]

Rozjazdy na stacji Golub-Dobrzyń od strony Brodnicy,mają pokradzione wszystkie elementy jakie się dało odkręcić i sprzedać na złom., nastawnie są wybebeszone, dworzec w którym była jakaś hurtownia też jest opuszczony.

[maczy]

Rozjazdy na stacji Golub-Dobrzyń od strony Brodnicy,mają pokradzione wszystkie elementy jakie się dało odkręcić i sprzedać na złom., nastawnie są wybebeszone, dworzec w którym była jakaś hurtownia też jest opuszczony.

Powspominajmy zatem stare, dobre czasy:

http://tiny.pl/pwht

(co, prawda, w sygnaturze autor pomylił się co do roku, ale możemy spokojnie założyć, że obrazki wtedy takie były tym bardziej normą)

A przy okazji - na pl.misc.kolej mignęła mi gdzieś z miesiąc temu informacja o przetargu na fizyczną likwidację kilku(nastu?) budynków służących niegdyś za posterunki ruchu i strażnice przejazdowe w kuj-pomie. Na tej liście był też GD...

[flugzeug30]

Czyli szanse na powrót nawet szynobusów do GD są niewielkie.

[phaedra]

Poczekaj, może jak prywatna kolej się rozwinie, wtedy będzie szansa.

[maczy]

Czyli szanse na powrót nawet szynobusów do GD są niewielkie.

Tego wykluczyć się nie da. Ale wydawało mi się, że mówiłeś na początku o puszczeniu szynobusów do GD z Brodnicy, a to jest akurat najmniej realne .

[flugzeug30]

Rozumiem...w związku z rozebraniem przez PLK odpowiednich grup torów na stacji w Brodnicy, szanse wznowienia ruchu stamtąd do GD, a także do NML, są bardzo małe.

http://www.kolej.one.pl/index.php?dzial ... toid=13120 i podobne.

Jeżeli coś do GD miałoby jednak kiedyś jeździć, to w tym układzie, tylko od strony Kowalewa Pom.

[maczy]

Rozumiem...w związku z rozebraniem przez PLK odpowiednich grup torów na stacji w Brodnicy, szanse wznowienia ruchu stamtąd do GD, a także do NML, są bardzo małe.

Z punktu widzenia technicznego nie widzę wzrokowo przeszkód w możliwości wyjazdu z Brodnicy w kierunku Kowalewa. Układ torowy głowicy na to raczej jeszcze pozwala. Schody jednak zaczynają się mniej więcej od miejsca, w którym oba tory (prawy na Grudziądz) rozwidlają się. Tamtędy się raczej dojechać na dziś dzień do Golubia nie da. PLK zresztą pozbyła się tego odcinka, oddając go we władanie PKP Nieruchomościom.

Kuriozalnie, stojący kształtowy semafor WJAZDOWY od Kowalewa nie został po dziś dzień unieważniony, ani - na szczęście - wycięty. Takiego szczęścia nie miał nawet jego stojący tuż obok brat bliźniak wjazdowy od Grudziądza - nie istnieje od niemal roku.

Jeżeli coś do GD miałoby jednak kiedyś jeździć, to w tym układzie, tylko od strony Kowalewa Pom.

Żeby uczciwie podejść do sprawy, to tak naprawdę należałoby zaliczyć kiedyś z buta odcinek Kowalewo - Brodnica (ale - uwaga - zakrzaczenie zaobserwowane w okolicach Brodnicy utrudnia już znalezienie szyn) i wtedy można z całą pewnością stwierdzić, czy się da, czy nie, a jeśli to drugie, to jaki zakres prac przywróciłby przejezdność. Sytuacja wszak ma się tam prawo zmieniać z dnia na dzień (inna sprawa, że raczej nie na lepsze). Spróbuję się cieplejszą porą tam wybrać - może jakoś w marcu;)

[Zbigniew Łęgowski]

(co, prawda, w sygnaturze autor pomylił się co do roku, ale możemy spokojnie założyć, że obrazki wtedy takie były tym bardziej normą)

Autor absolutnie się nie pomylił! Zdjęcie przedstawia wjazd do G-D,pociągu pożegnalnego na linii Chełmża- Brodnica. Data jest jak najbardziej prawidłowa. Wiem, bo jechałem tym pociągiem. Zdjęcie Sławka K. jak zwykle-pierwsza klasa. Semafor wjazdowy wyprodukowany w 1941r. w Maschinenbau und Bahnbedarf A.G. Berlin.

[maczy]

Autor absolutnie się nie pomylił! Zdjęcie przedstawia wjazd do G-D,pociągu pożegnalnego na linii Chełmża- Brodnica. Data jest jak najbardziej prawidłowa. Wiem, bo jechałem tym pociągiem. Zdjęcie Sławka K. jak zwykle-pierwsza klasa. Semafor wjazdowy wyprodukowany w 1941r. w Maschinenbau und Bahnbedarf A.G. Berlin.

Bardzo cenne informacje do do semafora;).

Natomiast jeśli chodzi o datę w sygnaturze, to Sławek ją w międzyczasie poprawił, więc teraz oczywiście moje poprzednie słowa tracą rację bytu.

[kasia_gd]

Ja chciałabym zapytać, czy ma ktoś z Was (z Państwa) jakieś informacje, wiadomości na temat tej właśnie "golubskiej kolei"? Piszę pracę konkursową o tym właśnie "obiekcie" i poszukuję jakichkolwiek, nawet szczątkowych informacji na ten temat... Chociażby o tym właśnie, czy są planowane tutaj jakieś zmiany, "odnowienia"??? Byłabym niezmiernie wdzięczna za jakąkolwiek pomoc ! Mój adres mailowy to gd_kasiorek@wp.pl! Pozdrawiam

[Piotr Janik]

Piszę pracę konkursową o tym właśnie "obiekcie" i poszukuję jakichkolwiek, nawet szczątkowych informacji

No, to [...], nieźle...
Czy można zatem zapytać o motywy udziału a zwłaszcza o kryteria wyboru konkursów, w których Pani startuje? A nie lepiej było wystartować w konkursie Miss GD?

[kasia_gd]

Bardzo śmieszne, a ja mam naprawdę problem ! Może i byłoby lepiej, ale... są sprawy ważniejsze :D:D! A to konkurs na temat dawnej architektury przemysłowej, wybrałam "naszą kolej", fajna sprawa ! Liczę na wsparcie i jakąkolwiek pomoc, a nie... !

[Bernard]

Pewne informacje o linii zawarte są w opracowaniu 75 lat Północnej DOKP.