Obejrzyjcie, bardzo dużo szczegółów:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... sg-3171500
Kolejne zdjecia z Mazur 1989-92
Moderatorzy: Sebastian Marszał, bastard
-
Adam Dąbrowski
- DYŻURNY RUCHU
- Posty: 1140
- Rejestracja: 24 wrz 2004, 17:26
- Lokalizacja: Warszawa/Olsztyn
Re: Kolejne zdjecia z Mazur 1989-92
Po prostu szok! Przepiękne fotografie, dzięki wielkie Piotrze za ten link! Za każdym razem, gdy widzę coś takiego, budzi się we mnie zazdrość. Ci, którym dane było oglądać na własne oczy takie obrazy, byli szczęśliwcami...lyck pisze:Obejrzyjcie, bardzo dużo szczegółów:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... sg-3171500
Pozdrawiam!
Pozdrawiam serdecznie,
Adam Dąbrowski
Adam Dąbrowski
-
krzysztoforek
- Ekspres
- Posty: 215
- Rejestracja: 22 maja 2006, 14:04
- Lokalizacja: Szczecin
-
Adam Dąbrowski
- DYŻURNY RUCHU
- Posty: 1140
- Rejestracja: 24 wrz 2004, 17:26
- Lokalizacja: Warszawa/Olsztyn
... i następne:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... sg-3172284
Perełki... np. wyjazd z Kętrzyna w kierunku Węgorzewa z przyczółkami wiaduktu po kolejce do Rynu i Mrągowa..., Węgorzewo z jeszcze kompletnymi wiatami nad tunelem i kochbunkrem... Tunel w Węgorzewie był wtedy dostępny, choć od wojny nie miał zupełnie sensu. W opisie też jest pare smaczków. Autor wspomina że robienie zdjęć na stacji w Korszach było w 1990 "całkiem niebezpieczne". W trakcie cykania teigreka przed nastawnią został wyzwany od faszystów... We wrześniu 1990 pod parą było 15 maszyn z tego 7 w ruchu na okolicznych liniach. Pod koniec maja 1991 zostały już tylko 4 sztuki. Ostatnią maszyną pod parą był Ty2-277 używany w manewrach i wygaszony 18 siepnia 1991 r.
Tematy wyłapał kolega Marek Sz. z tego forum:
http://koleje.webd.pl/forum/viewtopic.php?t=218
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... sg-3172284
Perełki... np. wyjazd z Kętrzyna w kierunku Węgorzewa z przyczółkami wiaduktu po kolejce do Rynu i Mrągowa..., Węgorzewo z jeszcze kompletnymi wiatami nad tunelem i kochbunkrem... Tunel w Węgorzewie był wtedy dostępny, choć od wojny nie miał zupełnie sensu. W opisie też jest pare smaczków. Autor wspomina że robienie zdjęć na stacji w Korszach było w 1990 "całkiem niebezpieczne". W trakcie cykania teigreka przed nastawnią został wyzwany od faszystów... We wrześniu 1990 pod parą było 15 maszyn z tego 7 w ruchu na okolicznych liniach. Pod koniec maja 1991 zostały już tylko 4 sztuki. Ostatnią maszyną pod parą był Ty2-277 używany w manewrach i wygaszony 18 siepnia 1991 r.
Tematy wyłapał kolega Marek Sz. z tego forum:
http://koleje.webd.pl/forum/viewtopic.php?t=218
Ostatnio zmieniony 12 gru 2006, 21:35 przez lyck, łącznie zmieniany 1 raz.
Wyłącznie racji lokalizacji głosuję za Białą Piską 
Oj piknie Panocki.
a w Starych Juchach ten gość po lewej pewnie młody Michał, nie wytrzymał na peronie i poszedł pooglądać mechanizmy na lorze za Ty2-1252... aż tu nagle 46-stka się pojawiła i odcina mu drogę ucieczki
No i wreszcie Doda-Elektroda doczekała się własnej stacji kolejowej Dodendorf
Oj piknie Panocki. a w Starych Juchach ten gość po lewej pewnie młody Michał, nie wytrzymał na peronie i poszedł pooglądać mechanizmy na lorze za Ty2-1252... aż tu nagle 46-stka się pojawiła i odcina mu drogę ucieczki No i wreszcie Doda-Elektroda doczekała się własnej stacji kolejowej Dodendorf
Kolejowy elementarz Warmii i Mazur! www.torowiskiem.prv.pl
-
Adam Dąbrowski
- DYŻURNY RUCHU
- Posty: 1140
- Rejestracja: 24 wrz 2004, 17:26
- Lokalizacja: Warszawa/Olsztyn
No właśnie też tak pomyślałem!CM pisze:
Z kolorków najbardziej podoba mi się Przystań: cudna fota!!!
Pozdrawiam!
Pozdrawiam serdecznie,
Adam Dąbrowski
Adam Dąbrowski
No i był dostępny jeszcze rok temu... tylko tych pięknych wiat już nie było. Kol. Grzegorz Putkowski zrobił ostatnie ujęcia (look opis linii Węgorzewo-Kruklanki na www.kolej.blo.pl )lyck pisze:Tunel w Węgorzewie był wtedy dostępny...
Część zdjęć Steffena już była na jego stronie - ale te "nowe" są faktycznie miodzio. Ale coś poznikały mi fotki z tego wątku http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... 17,3004079 - wyświetla się 1 - słownie jedna. Niezawodna Ty2-1396 pod Mikołajkami - też tak macie?. Na dodatek strona z której pochodzi fota nie jest upubliczniona - www.jcourt.de Dziwne - jej właściciel jest profesorem doktorem Uniwersytetu Erfurckiego zajmującym się teorią sportu! Czy to on się ukrywa pod nickiem "Rache für 051 444"?
Co do bezpieczeństwa niemieckich MK - to dziś wcale nie jest lepiej - nadciąga krwawa zemsta kartofli
PS. Piotrze J.! - tam był siedem zdjęć z Sątop Samulewa - m.in. Ty2 z Donnerbüchsen'ami ! Trza pisać do psorka.
Kolejowy elementarz Warmii i Mazur! www.torowiskiem.prv.pl
Może ktoś zgrał te foty? Ja tam często zaglądam, ale z racji wykonywanego zawodu nie zawsze mam dostęp do cywilizacji i tamto przegapiłem. Do psorka coś pisałem, ale odpisał coś o problemach technicznych.CM pisze:Ale coś poznikały mi fotki z tego wątku http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... 17,3004079 - wyświetla się 1 - słownie jedna. Niezawodna Ty2-1396 pod Mikołajkami - też tak macie?.lyck pisze:Tunel w Węgorzewie był wtedy dostępny...
(...)
PS. Piotrze J.! - tam był siedem zdjęć z Sątop Samulewa - m.in. Ty2 z Donnerbüchsen'ami ! Trza pisać do psorka.
Bartek Hołowczyc
Poczytajcie jeszcze te skromne moje wspomnienia z 1989 roku...lyck pisze:Tematy wyłapał kolega Marek Sz. z tego forum:
http://koleje.webd.pl/forum/viewtopic.php?t=218
http://koleje.webd.pl/forum/viewtopic.php?t=58
Jacek Jaco Chiżyński
Witam!Jaco pisze:Poczytajcie jeszcze te skromne moje wspomnienia z 1989 roku...
http://koleje.webd.pl/forum/viewtopic.php?t=58
Super historyjka z krainy jeżdżących parowozów, zazdroszczę przeżyć.
Czy z tej wycieczki pozostały jakieś zdjęcia?
Pozdrawiam
ruszyła maszyna po szynach ospale
Jaco pisze:Ja robiłem wówczas tylko notatki, a może nie "tylko", a przede wszystkim...
A może mieli też aparaty? Może by spróbować jakoś do nich dotrzeć?Jaco pisze:Ekipą wrocławską w sile 4 MK wyruszyliśmy (...) 2 z nas miało "Zezwolenie na fotografowanie" wydane przez KG SOK w Warszawie (...)
Bartek Hołowczyc