Forum dyskusyjne WMTMK Olsztyn

Szanowni Forumowicze,
Rozpocząłem przygotowania do budowy makiety odcinka linii kolejowej Mareza - Kwidzyn w km 0,3 - 0,6 z mostem na rzece Liwa i estakadą nad ul. Drzymały.
Mam już mapę sytuacyjną z lat 60-tych. Mam kilka fotografii. Niebawem dokonam stosownych oględzin i pomiarów w terenie.
Ale wiedząc, że zagląda tu wielu kolejowych historyków i archiwistów, zapytam Was: czy ktoś posiada jakieś materiały dotyczące tego tematu? Nie ukrywam, że najbardziej zależy mi na rysunkach mostu i wiaduktu (estakady), ale także na fotografiach (szczególnie tych starszych).
W modelu chcę stylizować na lata 60-te XX wieku.
Bardzo proszę o pomoc.

Leszek Lewiński pisze:z mostem na rzece Liwa

W książce Pokropińskiego "Koleje wąskotorowe Polski północnej" jest fotografia tego mostu (i cały rozdział na temat tej kolei).

Stellwerk pisze:W książce Pokropińskiego (...) jest fotografia tego mostu (i cały rozdział na temat tej kolei).

Tak, wiem. Książkę oczywiście mam.
Z fotografii tej nie da się, niestety, odczytac szczegółów konstrukcji, a co do całego rozdziału... No, cóż, nie za bardzo wierzę w to, co pisze Pan Pokropiński.
Tym niemniej za wskazówki - bardzo dziękuję.

Stellwerk pisze:W książce Pokropińskiego (...) jest fotografia tego mostu (i cały rozdział na temat tej kolei).

Tak, wiem. Książkę oczywiście mam.
Z fotografii tej nie da się, niestety, odczytac szczegółów konstrukcji, a co do całego rozdziału... No, cóż, nie za bardzo wierzę w to, co pisze Pan Pokropiński.
Tym niemniej za wskazówki - bardzo dziękuję.

Załączam dość kiepskiej jakości zdjęcie z Eisenbahn-Kurier Special 52 (1999 r.)

Widok z katedralnej wieży.

Leszek Lewiński pisze:czy ktoś posiada jakieś materiały dotyczące tego tematu? Nie ukrywam, że najbardziej zależy mi na rysunkach mostu i wiaduktu (estakady), ale także na fotografiach (szczególnie tych starszych).

Dzień dobry Panie Leszku,
Warto zajrzeć do Archiwum Państwowego w Gdańsku - w aktach Naczelnego Prezydium Prus Zachodnich (Oberpräsidium der Provinz Westpreussen in Danzig 1808-1940) jest teczka o takim tytule:

sygnatura: 10/7/0/192
tytuł i daty: Kleinbahnen im Kreise Marienwerder 1897-1918

Poza tym można sprawdzić w aktach Dyrekcji Kolejowej w Gdańsku, które są w oddziale w Gdyni gdańskiego archiwum, ale pewnie to Pan już zna. Nie pamiętam, czy jest tam dokumentacja dotycząca kolejki kwidzyńskiej, która nie podlegała bezpośrednio EBD Danzig, ale dyrekcja sprawowała zapewne nad nią nadzór techniczny.

nowmir pisze:Widok z katedralnej wieży.

Dzięki. Ta fotka bardzo mi pomogła!

Marcin Przegiętka pisze:Warto zajrzeć do Archiwum Państwowego w Gdańsku (...) Poza tym można sprawdzić w aktach Dyrekcji Kolejowej w Gdańsku, które są w oddziale w Gdyni gdańskiego archiwum

Tak, te namiary już dostałem od Lyck'a.
Szkopuł w tym, że grzebanie w aktach AP wymaga sporo czasu. Będę musiał go wygospodarowac. Ale to już raczej w nowym roku.
Jeszcze raz DZIĘKUJĘ.

Z dekadę temu przeglądałem niektóre teczki. Generalnie nie liczyłbym na jakąkolwiek dokumentację techniczną, ale cuda się zdarzają. Z tego co pamiętam najciekawszy (i najłatwiejszy w lekturze) był zbiór wycinków prasowych o budowie kolejki...

Serdeczne dzięki za sprostowanie. Nie jestem znawcą tematu. Na zdjęciu widać wyraźnie pustą podstawę bramki. Zdjęcie może pochodzić z 1915. Być może bramka została zniszczona w czasie działań wojennych? Czy fragment kratownicy, który widać na zdjęciu może pochodzić z konstrukcji bramki?

Uprzejmie donoszę że user Kanita to bot a rzekomo jego post post to kopia postu Dzejdzeja z wątku o Orzyszu