MOTŁAWA I ŁYNA

M.Marecki · Post autor: **M.Marecki** » 21 lut 2009, 00:29

Mam pytanie do kolegów z Warmii.
Na jakim taborze jeżdżą "Motława" i "Łyna", czy są to pociągi PR, jaka tam obowiązuje taryfa i czy macie może jakieś fotki tych składów.
___
Z pozdrowieniami
www.kolejowepodlasie.pl

ANEMIK · Post autor: **ANEMIK** » 21 lut 2009, 07:39

Są to pociągi PR. Zestawione są z jednostek EN57 z pierwszą klasą, czasem się zdarzają nawet plastiki w drugiej klasie. Taryfa w nich obowiązuje jako osobowa.

tomek17 · Post autor: **tomek17** » 21 lut 2009, 10:46

Ponoć Motława i Łyna ma być przekazana PKP IC. Będzie ona jeździć w składzie : 4- 6 wagonów 2 klasy. Nie są to dane potwierdzone (ale prawdopodobne).

Maro · Post autor: **Maro** » 21 lut 2009, 20:28

Jakoś wątpię w to, by PR-y oddały tak dochodowe pociągi, poza tym musiałby zostać zmieniony rozkład: w pięć minut w Iławie nie da się zmienić lokomotywy (dokładniej kierunku jazdy, czyli w tym wypadku lokomotywa musiałaby objechać skład).

Leszek Lewiński · Post autor: **Leszek Lewiński** » 21 lut 2009, 21:06

Maro pisze:...by PR-y oddały tak dochodowe pociągi...

Oooo

Jakaś nowość - coś przegapiłem? Są pociągi osobowe dochodowe - tzn. "bezdotacyjne" ???

Łukasz Jamroz · Post autor: **Łukasz Jamroz** » 21 lut 2009, 21:45

Maro pisze:Jakoś wątpię w to, by PR-y oddały tak dochodowe pociągi, poza tym musiałby zostać zmieniony rozkład: w pięć minut w Iławie nie da się zmienić lokomotywy (dokładniej kierunku jazdy, czyli w tym wypadku lokomotywa musiałaby objechać skład).

One już jeździły jako pospieszne, dwa czy trzy lata temu. Dochodowe pewnie nie są, ale za to strasznie obłożone, przynajmniej na odcinku Malbork - Gdańsk, tutaj śmiało by się 3 jednostki zapełniły (tak jak na porannym kursie z Elbląga)

Bodek · Post autor: **Bodek** » 02 mar 2009, 23:20

Leszek Lewiński pisze:Oooo
Jakaś nowość - coś przegapiłem? Są pociągi osobowe dochodowe - tzn. "bezdotacyjne" ???

Są!
Przy czym nie wiem, czy dotyczy to tych tytułowych.

XxX · Post autor: **XxX** » 03 mar 2009, 00:19

Na moje oko to powinni troche zmienić kursowanie ŁYNY. Z Olsztyna powinna wyjeźdżać tak by była w Gdyni około 10. Do Olsztyna powrót na 21.

Dodatkowo to ŁYNA od Olsztyna do Iławy zatrzymuje się na wszystkich stacjach, a MOTŁAWA tylko w Ostródzie i Starych Jabłonkach.

kujaw22 · Post autor: **kujaw22** » 04 mar 2009, 13:42

XxX pisze:Na moje oko to powinni troche zmienić kursowanie ŁYNY. Z Olsztyna powinna wyjeźdżać tak by była w Gdyni około 10. Do Olsztyna powrót na 21.

Jakbyś się przyjrzał dokładnie to mniej więcej o tych samych godzinach jest pospieszny "Bryza" (z Olsztyna odj. 6:29 - Gdynia przyj. 9:43 oraz powrót Gdynia odj. 17:09, Olsztyn przyj. 20:21). Tak więc zmiana godzin jazdy raczej byłaby mało opłacalna dla obłożenia "Bryzy".

Łukasz DM · Post autor: **Łukasz DM** » 05 mar 2009, 22:34

2005.02.20 - ET22-377 z poc. 70106 MOTŁAWA rel. Olsztyn Główny - Gdynia Główna oczekuje na godzinę odjazdu na stacji początkowej.

XxX · Post autor: **XxX** » 04 kwie 2009, 00:46

kujaw22 pisze:
XxX pisze:Na moje oko to powinni troche zmienić kursowanie ŁYNY. Z Olsztyna powinna wyjeźdżać tak by była w Gdyni około 10. Do Olsztyna powrót na 21.
Jakbyś się przyjrzał dokładnie to mniej więcej o tych samych godzinach jest pospieszny "Bryza" (z Olsztyna odj. 6:29 - Gdynia przyj. 9:43 oraz powrót Gdynia odj. 17:09, Olsztyn przyj. 20:21). Tak więc zmiana godzin jazdy raczej byłaby mało opłacalna dla obłożenia "Bryzy".

Tyle że Łyna i Motława to połączenia z których korzystają mieszkańcy Ostródy, Iławy, Susza, Prabut. Pojedziesz do 3miasta Łyną i masz 30 minut na załatwienie spraw bo jedzie powrotny bezpośredni do w/w miast. A tak trzeba kombinować z przesiadkami.

Post autor: **Sebastian Marszał** » 04 kwie 2009, 10:17

No tak tylko jest jeszcze jeden problem Łynę i Motławę obsługuje maszynista z PR Olsztyn a jak wiadomo czas pracy to 12h. Ponad to pytanie czy IC dopuści przewoźnika bo z tym obecnie różnie bywa.