Moderatorzy: Sebastian Marszał, bastard
Chciałeś chyba powiedzieć NIGDY. PLK przewiduje rozbiórkę tej trasy. tak jest na ich oficjalnej stronie www.admk1985 pisze:
Pozdrawiam i zachęcam do przejażdżki! Następna okazja pewnie dopiero za parę lat.
Nie wiedziałem, że sprawa jest daleko posunięta.Bernard pisze: Chciałeś chyba powiedzieć NIGDY. PLK przewiduje rozbiórkę tej trasy. tak jest na ich oficjalnej stronie www.
PS. Ja mam wykłady i nie wybieram się.
Com powiedział, powiedziałem.Bernard pisze:Chciałeś chyba powiedzieć NIGDY.
Już trochę było takich wykazów i jak do tej pory niewiele z nich wynikło. Myślę, że nikt przy zdrowych zmysłach nie pozwoli rozwalić tej linii. Z drugiej strony - i tak konieczna jest wymiana nawierzchni.Bernard pisze:PLK przewiduje rozbiórkę tej trasy. tak jest na ich oficjalnej stronie www.
Ja jadę po kole z mechaniki budowli. Do Elbląga dojadę pociągiem, który jest skomunikowany na bodajże 6 minut ze "zdrojakiem". Przemek z Piterem niech pozajmują miejsca!Bernard pisze:PS. Ja mam wykłady i nie wybieram się.
Jak nie PLK nie rozbierze, to bankowo linię rozkradną. W takim terenie linia pozbawiona ruchu ma małe szanse przetrwania.admk1985 pisze:Już trochę było takich wykazów i jak do tej pory niewiele z nich wynikło. Myślę, że nikt przy zdrowych zmysłach nie pozwoli rozwalić tej linii. Z drugiej strony - i tak konieczna jest wymiana nawierzchni.
Bocznica do woja od przystanku Braniewo Brama będzie cześciowo rozebrana. Dokładnie zostanie tylko tor z odbojnicą co zakręca przy hydroforni i wchodzi na teren jednostki przy przychodni lekarskiej. Zniknie więc rozjazd przy hydroforni na ulicy Sikorskiego. Tor prosty za nim do końca czyli aż do dawnych PZZ zostanie zdemontowany, ponieważ ten teren jest przeznaczony do sprzedaży i zapewne nikt by go nie kupił jak przez środek łąki biegnie tor. Utrzymanie toru nawet gdy nic po nim nie jeździ jest kosztowne. Wojsko pozostawi tylko ten tor, który jest im niezbędny np. podczas załadunku ciężkiego sprzętu wojskowego, który nie może jechać przez miasto na rampe stacyjną ze wzgledu na napęd gąsienicowy. PZZ obecnie także całą obsługę zleca dla "tirów" i MPEC węgiel dowozi własnym transportem a nie koleją.CM pisze:Teoretycznie linia jeszcze nie tak całkiem umarła. TKBS-y trzymają jej końcoweczki na odcinku Elbląg - Elbląg Zdrój, plus dodatkowe Braniewo - Braniewo Brama (i wojo czasem potrzebowskie).
Oby nie na długo...
