Forum dyskusyjne WMTMK Olsztyn

Zeskanowałem parę swoich starych fotek i oto efekt.
Ty42-143 na torach lokomotywoni Olsztyn,przygotowany jako pomnik techniki,jeszce wtedy nie wiedziałem ,że trafi pod innym numerem do MK.(06.03.1994 r.)

A tu już gościnne występy pod zmiennionym numerem w MK.(22.07.2005 r.)

A tak, tytułowy parowóz wygląda aktualnie (sierpień 2007), po lekkim "odświeżeniu" (co widać w porównaniu ze zdjęciami Krzysztoforka).

http://www.wrphoto.eu/details.php?image ... d5ea4674c4
Tak wyglądał oryginalny Ty42-143. Czy aby na pewno podmiana tabliczek poszła w tym kierunku? Wygląda, że do Ty43-120 dokręcili tabliczki od 143, a potem na powrót zmienili na 120. Wskazują na to cechy kotła, ale mogę się mylić

Ty42- 120 posiadał tender 32D47-352 na dzień 31.05.1992r kiedy go sfotografowałem na bocznicy stacji Kortowo koło Olsztyna. Niestety zdjęcia nie są dobrej jakości,ale mam to w zapiskach.

Tender mogli podmienić, np z powodu słabego stanu tech, dyskwalifikującego go nawet wartość jako eksponat. Tendry zmieniano jak rękawiczki. Wklej proszę zdjęcia z Kortowa. Może coś wniosą do tematu. przypadkowa zbieżność numerów obydwu parowozów i tendra wskazuje na jakiś miks tabliczek z obu maszyn.

W książce Stankiewicza również parowóz Ty42-120 ma udokumentowany tender 32D47-352. Analizując jego cechy charakterystyczne (w tym fakt występowania w tendrze oryginalnych zgarniaczy typu drg-rzadko spotykanych pod koniec służby), na Podstawie Pana zdjęć z Warszawy i Olsztyna można ryzykować stwierdzenie, że jest to jeden i ten sam egzemplarz tendra z podmienionym oznakowaniem. Co do analizy zgodności parowozu potrzebne by były dodatkowe zdjęcia:)

http://fototransport.kolej.org.pl/galer ... play_media
tu ujęcie omawianego tendra z widocznymi oryginalnymi zgarniaczami

Zdjęcia są bardzo słabej jakości i niestety nie mam zdjęcia samego tendra.Mam tylko notatki.

Naprawde żadnych detali nie widać na nich? Każde zdjęcie z epoki to ważny dokument wart publikacji. Szkoda to do grobu zabierać. Zdjęcie ma mieć przede wszystkim wartość dokumentalną, a drugorzędnie wartość artystyczną. A ma Pan zdjęcie z warszawy z MK, ale ukazujące lewą str parowozu?

Niestety nie mam, a szkoda

wg książki Stankiewicza Ty43-143 miał tender 32D43-144. Więc w żadnym przypadku nie jest to poprawne oznaczenie, rozpatrując parowóz jako eksponat w Olsztynie lub MK. Sądzę, że jednak jest to Ty42-120, ale prawdy pewnie się nigdy nie dowiemy.

http://irths.com/fotos/foto_9405.php
Ty42-120 13.04.1990. Szczegóły nie pozostawiają wątpliwości, że maszyna ze zdjęć forumowych z Olsztyna to faktycznie 120.