Forum dyskusyjne WMTMK Olsztyn

Można jeszcze zbudować wiatę przystankową, nie byłby to wielki koszt, chociaż pociągi będą na tyle skomunikowane, że nie będzie potrzeby dłuższego czekania.

Linia 256 w większości posiada podkłady betonowe - tylko miejscami występują podkłady drewniane. Ich stan jest raczej zadowalający. Teraz potrzeba odchwaszczenia torowiska, wyczyszczenia tłucznia i wymiany niektórych drewnianych podkładów. W Nowym Stawie zaznaczono już najbardziej zniszczone element...

Oczywiście, miałem na myśli Nowy Staw. Prawdopodobnie wtedy też uproszczono układ torów w Nowym Dworze. W 1998 roku były tam 3 - 4 tory, obecnie został tylko tor mijankowy i tor do ładowni..

Witam wszystkich Forumowiczów!

Ostatnia przebudowa układu torowego (likwidacja trzeciego toru) nastąpiła w maju 2000 roku. Co do zmiany układu bocznicy, postaram sie poszukać niezbędnych informacji.

A propos planów stacji, niebawem takie stworzę i wrzucę na forum. Odrobina cierpliwości.